|
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | $1000-$100000 |
| فترة التسليم: | 30 يوم عمل |
| طريقة الدفع: | T/T |
| قدرة التوريد: | 500 مجموعة في السنة |
(ميرك-L05)
نقطة البيع البصرية للسيارات مع RLG / FOG ومقاييس التسارع الكوارتزية في تكوين القيود. الميزات: الملاحة في الوقت الحقيقي، ZUPT، والاندماج متعدد المستشعرات. التطبيقات: المركبات العسكرية، UGVs، السكك الحديدية،والزراعة- القدرات: 1) محاذاة ثابتة / متحركة ؛ 2) عمل GNSS مرفوض ؛ 3) أداء بيئة متطرفة ؛ 4) موثوقية عالية.
| السلسلة | نظام الملاحة الجبدية البرية(INS-L) | ||
| النوع | ميراك-L05 | ||
| عداد التسارع | شهور التحيز التكرار(1σ) | ≤30 ميكروغرام | |
| الشهور دقة عامل المقياس(1σ) | ≤30 جزء في المئة | ||
| الـ (جيرو) | إمكانية تكرار التحيز(1σ) | ≤0.01°/ساعة | |
| دقة عامل المقياس(1σ) | ≤30 جزء في المئة | ||
| المشي العشوائي(1σ) | ≤0.003°/√الـ | ||
| الخصائص | معدل الزاوية | ≥± 400°/ثانية | |
| التسارع الزاوي | 100000°/sec2 | ||
| التسارع | >25 غرام | ||
| موقف متطرف | أي توجيه | ||
| المدخلات/المخرجات | 3 منفذات RS422 كاملة مزدوجة، 1 منفذ إيثيرنت 100M | ||
| وقت المواءمة | ≤خمس دقائق | ||
| دقة الموقع | تصحيح سرعة الصفر لمدة 10 دقائق | ≤20م، سي بي إيه | |
| مزيج INS/Odometer | ≤0.4 ٪ د، RMS | ||
| مزيج INS/GNSS | أفضل من GNSS | ||
| أداء تطبيقات AHRS | دقة المسار | تحديد الشمال / دقة التوجه | ≤2.0ميل،RMS |
| دقة الحفاظ على محرك التوجيه / 2 ساعة | ≤2.0ميل،RMS | ||
| مزيج INS/GNSS | ≤1.0ميل،RMS | ||
| دقة التدحرج | ≤0.5ميل، ريمس | ||
| السمات | استهلاك الطاقة | <15 واط | |
| الأبعاد | 130×130×100ملم | ||
| الوزن | <2.2 كجم | ||
| الحرارة | -40°C60°C | ||
| الصدمة | 15 غرام,موجة نصف الجانب 11ms | ||
| الجهد المدخل | DC24V ((± 25٪) | ||
| التبريد | التوصيل إلى لوحة التثبيت | ||
| اهتزاز | 20~2000 هرتز،6.06 غرام | ||
| MTBF | >20000 ساعة | ||
|
|
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | $1000-$100000 |
| فترة التسليم: | 30 يوم عمل |
| طريقة الدفع: | T/T |
| قدرة التوريد: | 500 مجموعة في السنة |
(ميرك-L05)
نقطة البيع البصرية للسيارات مع RLG / FOG ومقاييس التسارع الكوارتزية في تكوين القيود. الميزات: الملاحة في الوقت الحقيقي، ZUPT، والاندماج متعدد المستشعرات. التطبيقات: المركبات العسكرية، UGVs، السكك الحديدية،والزراعة- القدرات: 1) محاذاة ثابتة / متحركة ؛ 2) عمل GNSS مرفوض ؛ 3) أداء بيئة متطرفة ؛ 4) موثوقية عالية.
| السلسلة | نظام الملاحة الجبدية البرية(INS-L) | ||
| النوع | ميراك-L05 | ||
| عداد التسارع | شهور التحيز التكرار(1σ) | ≤30 ميكروغرام | |
| الشهور دقة عامل المقياس(1σ) | ≤30 جزء في المئة | ||
| الـ (جيرو) | إمكانية تكرار التحيز(1σ) | ≤0.01°/ساعة | |
| دقة عامل المقياس(1σ) | ≤30 جزء في المئة | ||
| المشي العشوائي(1σ) | ≤0.003°/√الـ | ||
| الخصائص | معدل الزاوية | ≥± 400°/ثانية | |
| التسارع الزاوي | 100000°/sec2 | ||
| التسارع | >25 غرام | ||
| موقف متطرف | أي توجيه | ||
| المدخلات/المخرجات | 3 منفذات RS422 كاملة مزدوجة، 1 منفذ إيثيرنت 100M | ||
| وقت المواءمة | ≤خمس دقائق | ||
| دقة الموقع | تصحيح سرعة الصفر لمدة 10 دقائق | ≤20م، سي بي إيه | |
| مزيج INS/Odometer | ≤0.4 ٪ د، RMS | ||
| مزيج INS/GNSS | أفضل من GNSS | ||
| أداء تطبيقات AHRS | دقة المسار | تحديد الشمال / دقة التوجه | ≤2.0ميل،RMS |
| دقة الحفاظ على محرك التوجيه / 2 ساعة | ≤2.0ميل،RMS | ||
| مزيج INS/GNSS | ≤1.0ميل،RMS | ||
| دقة التدحرج | ≤0.5ميل، ريمس | ||
| السمات | استهلاك الطاقة | <15 واط | |
| الأبعاد | 130×130×100ملم | ||
| الوزن | <2.2 كجم | ||
| الحرارة | -40°C60°C | ||
| الصدمة | 15 غرام,موجة نصف الجانب 11ms | ||
| الجهد المدخل | DC24V ((± 25٪) | ||
| التبريد | التوصيل إلى لوحة التثبيت | ||
| اهتزاز | 20~2000 هرتز،6.06 غرام | ||
| MTBF | >20000 ساعة | ||
