| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | $1000-$100000 |
| فترة التسليم: | 30 يوم عمل |
| طريقة الدفع: | T/T |
| قدرة التوريد: | 500 مجموعة في السنة |
الفضاء الجوي FOG INS ((Merak-A02)
وتوفر أداء الملاحة الاستثنائي، هذا INS البصري يستخدم FOG / RLG gyros ومقاييس التسارع الكوارتز في تكوين القيود.مركز الاندماج في الوقت الحقيقي يجمع بين البيانات الثابتة مع GNSS، السماوية وغيرها من المصادر.
المزايا الرئيسية لتطبيقات الطائرات بدون طيار:
1) محاذاة أرضية جوية موثوقة
2) اختيار وضعية الموازنة المتعددة
3) تعزيز الملاحة القابلة للتوسع
4) مراقبة النظام المستمرة.
| السلسلة | نظام الملاحة الجانبية للطيران(INS-A) | ||
| النوع | ميرك-A02 | ||
| عداد التسارع | شهور إمكانية تكرار التحيز(1σ) | ≤100 ميكروغرام | |
| شهور دقة عامل المقياس(1σ) | ≤100 جزء في المئة | ||
| الـ (جيرو) | إمكانية تكرار التحيز(1σ) | ≤0.05°/ساعة | |
| دقة عامل المقياس(1σ) | ≤100 جزء في المئة | ||
| المشي العشوائي(1σ) | ≤0.02°/√الـ | ||
| الخصائص | دقة الموقع | الحصانة الخالصة | 5m/60s ((Ref.),150m/300s ((Ref.),CEP |
| مزيج INS/GNSS | أفضل من GNSS | ||
| دقة السرعة | الحصانة الخالصة | | |
| مزيج INS/GNSS | ≤0.2m/s،RMS | ||
| معدل الزاوية | ≥±400°/ثانية | ||
| التسارع الزاوي | 100000°/sec2 | ||
| التسارع | > 25 غرام | ||
| موقف متطرف | أي توجيه | ||
| المدخلات/المخرجات | 3 منفذات RS422 كاملة مزدوجة، 1 منفذ إيثيرنت 100M | ||
| وقت المواءمة | <5 دقيقة | ||
| أداء تطبيقات AHRS | دقة المسار | الحصانة الخالصة | ≤0.5°secL+0.1°/h،RMS |
| مزيج INS/GNSS | ≤0.3 درجة،RMS | ||
| دقة التدحرج | الحصانة الخالصة | ≤0.1°،RMS | |
| مزيج INS/GNSS | ≤0.05 درجة، RMS | ||
| السمات | استهلاك الطاقة | <15 واط | |
| الأبعاد | 100 × 100 × 90 | ||
| الوزن | <1.35 كجم | ||
| الحرارة | -40°C~60°C | ||
| الصدمة | 15 غرام، موجة نصف الجانب 11 ميس | ||
| الجهد المدخل | DC24V ((± 25٪) | ||
| التبريد | التوصيل إلى لوحة التثبيت | ||
| اهتزاز | 20~2000 هرتز،6.06 غرام | ||
| MTBF | >20000 ساعة | ||
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | $1000-$100000 |
| فترة التسليم: | 30 يوم عمل |
| طريقة الدفع: | T/T |
| قدرة التوريد: | 500 مجموعة في السنة |
الفضاء الجوي FOG INS ((Merak-A02)
وتوفر أداء الملاحة الاستثنائي، هذا INS البصري يستخدم FOG / RLG gyros ومقاييس التسارع الكوارتز في تكوين القيود.مركز الاندماج في الوقت الحقيقي يجمع بين البيانات الثابتة مع GNSS، السماوية وغيرها من المصادر.
المزايا الرئيسية لتطبيقات الطائرات بدون طيار:
1) محاذاة أرضية جوية موثوقة
2) اختيار وضعية الموازنة المتعددة
3) تعزيز الملاحة القابلة للتوسع
4) مراقبة النظام المستمرة.
| السلسلة | نظام الملاحة الجانبية للطيران(INS-A) | ||
| النوع | ميرك-A02 | ||
| عداد التسارع | شهور إمكانية تكرار التحيز(1σ) | ≤100 ميكروغرام | |
| شهور دقة عامل المقياس(1σ) | ≤100 جزء في المئة | ||
| الـ (جيرو) | إمكانية تكرار التحيز(1σ) | ≤0.05°/ساعة | |
| دقة عامل المقياس(1σ) | ≤100 جزء في المئة | ||
| المشي العشوائي(1σ) | ≤0.02°/√الـ | ||
| الخصائص | دقة الموقع | الحصانة الخالصة | 5m/60s ((Ref.),150m/300s ((Ref.),CEP |
| مزيج INS/GNSS | أفضل من GNSS | ||
| دقة السرعة | الحصانة الخالصة | | |
| مزيج INS/GNSS | ≤0.2m/s،RMS | ||
| معدل الزاوية | ≥±400°/ثانية | ||
| التسارع الزاوي | 100000°/sec2 | ||
| التسارع | > 25 غرام | ||
| موقف متطرف | أي توجيه | ||
| المدخلات/المخرجات | 3 منفذات RS422 كاملة مزدوجة، 1 منفذ إيثيرنت 100M | ||
| وقت المواءمة | <5 دقيقة | ||
| أداء تطبيقات AHRS | دقة المسار | الحصانة الخالصة | ≤0.5°secL+0.1°/h،RMS |
| مزيج INS/GNSS | ≤0.3 درجة،RMS | ||
| دقة التدحرج | الحصانة الخالصة | ≤0.1°،RMS | |
| مزيج INS/GNSS | ≤0.05 درجة، RMS | ||
| السمات | استهلاك الطاقة | <15 واط | |
| الأبعاد | 100 × 100 × 90 | ||
| الوزن | <1.35 كجم | ||
| الحرارة | -40°C~60°C | ||
| الصدمة | 15 غرام، موجة نصف الجانب 11 ميس | ||
| الجهد المدخل | DC24V ((± 25٪) | ||
| التبريد | التوصيل إلى لوحة التثبيت | ||
| اهتزاز | 20~2000 هرتز،6.06 غرام | ||
| MTBF | >20000 ساعة | ||