الـ MOQ: | 1 مجموعة |
السعر: | $1000-$100000 |
فترة التسليم: | 30 يوم عمل |
طريقة الدفع: | T/T |
قدرة التوريد: | 500 مجموعة في السنة |
الفضاء الجوي FOG INS ((Merak-A02)
وتوفر أداء الملاحة الاستثنائي، هذا INS البصري يستخدم FOG / RLG gyros ومقاييس التسارع الكوارتز في تكوين القيود.مركز الاندماج في الوقت الحقيقي يجمع بين البيانات الثابتة مع GNSS، السماوية وغيرها من المصادر.
المزايا الرئيسية لتطبيقات الطائرات بدون طيار:
1) محاذاة أرضية جوية موثوقة
2) اختيار وضعية الموازنة المتعددة
3) تعزيز الملاحة القابلة للتوسع
4) مراقبة النظام المستمرة.
السلسلة | نظام الملاحة الجانبية للطيران(INS-A) | ||
النوع | ميرك-A02 | ||
عداد التسارع | شهور إمكانية تكرار التحيز(1σ) | ≤100 ميكروغرام | |
شهور دقة عامل المقياس(1σ) | ≤100 جزء في المئة | ||
الـ (جيرو) | إمكانية تكرار التحيز(1σ) | ≤0.05°/ساعة | |
دقة عامل المقياس(1σ) | ≤100 جزء في المئة | ||
المشي العشوائي(1σ) | ≤0.02°/√الـ | ||
الخصائص | دقة الموقع | الحصانة الخالصة | 5m/60s ((Ref.),150m/300s ((Ref.),CEP |
مزيج INS/GNSS | أفضل من GNSS | ||
دقة السرعة | الحصانة الخالصة | | |
مزيج INS/GNSS | ≤0.2m/s،RMS | ||
معدل الزاوية | ≥±400°/ثانية | ||
التسارع الزاوي | 100000°/sec2 | ||
التسارع | > 25 غرام | ||
موقف متطرف | أي توجيه | ||
المدخلات/المخرجات | 3 منفذات RS422 كاملة مزدوجة، 1 منفذ إيثيرنت 100M | ||
وقت المواءمة | <5 دقيقة | ||
أداء تطبيقات AHRS | دقة المسار | الحصانة الخالصة | ≤0.5°secL+0.1°/h،RMS |
مزيج INS/GNSS | ≤0.3 درجة،RMS | ||
دقة التدحرج | الحصانة الخالصة | ≤0.1°،RMS | |
مزيج INS/GNSS | ≤0.05 درجة، RMS | ||
السمات | استهلاك الطاقة | <15 واط | |
الأبعاد | 100 × 100 × 90 | ||
الوزن | <1.35 كجم | ||
الحرارة | -40°C~60°C | ||
الصدمة | 15 غرام، موجة نصف الجانب 11 ميس | ||
الجهد المدخل | DC24V ((± 25٪) | ||
التبريد | التوصيل إلى لوحة التثبيت | ||
اهتزاز | 20~2000 هرتز،6.06 غرام | ||
MTBF | >20000 ساعة |
الـ MOQ: | 1 مجموعة |
السعر: | $1000-$100000 |
فترة التسليم: | 30 يوم عمل |
طريقة الدفع: | T/T |
قدرة التوريد: | 500 مجموعة في السنة |
الفضاء الجوي FOG INS ((Merak-A02)
وتوفر أداء الملاحة الاستثنائي، هذا INS البصري يستخدم FOG / RLG gyros ومقاييس التسارع الكوارتز في تكوين القيود.مركز الاندماج في الوقت الحقيقي يجمع بين البيانات الثابتة مع GNSS، السماوية وغيرها من المصادر.
المزايا الرئيسية لتطبيقات الطائرات بدون طيار:
1) محاذاة أرضية جوية موثوقة
2) اختيار وضعية الموازنة المتعددة
3) تعزيز الملاحة القابلة للتوسع
4) مراقبة النظام المستمرة.
السلسلة | نظام الملاحة الجانبية للطيران(INS-A) | ||
النوع | ميرك-A02 | ||
عداد التسارع | شهور إمكانية تكرار التحيز(1σ) | ≤100 ميكروغرام | |
شهور دقة عامل المقياس(1σ) | ≤100 جزء في المئة | ||
الـ (جيرو) | إمكانية تكرار التحيز(1σ) | ≤0.05°/ساعة | |
دقة عامل المقياس(1σ) | ≤100 جزء في المئة | ||
المشي العشوائي(1σ) | ≤0.02°/√الـ | ||
الخصائص | دقة الموقع | الحصانة الخالصة | 5m/60s ((Ref.),150m/300s ((Ref.),CEP |
مزيج INS/GNSS | أفضل من GNSS | ||
دقة السرعة | الحصانة الخالصة | | |
مزيج INS/GNSS | ≤0.2m/s،RMS | ||
معدل الزاوية | ≥±400°/ثانية | ||
التسارع الزاوي | 100000°/sec2 | ||
التسارع | > 25 غرام | ||
موقف متطرف | أي توجيه | ||
المدخلات/المخرجات | 3 منفذات RS422 كاملة مزدوجة، 1 منفذ إيثيرنت 100M | ||
وقت المواءمة | <5 دقيقة | ||
أداء تطبيقات AHRS | دقة المسار | الحصانة الخالصة | ≤0.5°secL+0.1°/h،RMS |
مزيج INS/GNSS | ≤0.3 درجة،RMS | ||
دقة التدحرج | الحصانة الخالصة | ≤0.1°،RMS | |
مزيج INS/GNSS | ≤0.05 درجة، RMS | ||
السمات | استهلاك الطاقة | <15 واط | |
الأبعاد | 100 × 100 × 90 | ||
الوزن | <1.35 كجم | ||
الحرارة | -40°C~60°C | ||
الصدمة | 15 غرام، موجة نصف الجانب 11 ميس | ||
الجهد المدخل | DC24V ((± 25٪) | ||
التبريد | التوصيل إلى لوحة التثبيت | ||
اهتزاز | 20~2000 هرتز،6.06 غرام | ||
MTBF | >20000 ساعة |