| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | $1000-$100000 |
| فترة التسليم: | 30 يوم عمل |
| طريقة الدفع: | T/T |
| قدرة التوريد: | 100 مجموعة في السنة |
يدمج نظام الملاحة بالقصور الذاتي البحري FOG (مستشعرات الجيروسكوب البصري الليفي) أو RLG (مستشعرات الجيروسكوب بالليزر الحلقي) عالية الدقة مع مقاييس التسارع ذات الانحناء الكوارتزي كأجهزة استشعار قصور ذاتي أساسية. باستخدام بنية ربط محسّنة وخوارزميات ملاحة عالية السرعة، يولد النظام حلولًا مستمرة في الوقت الفعلي للاتجاه والموقف والسرعة والموقع.
يدعم نظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS) أوضاع تشغيل متعددة، بما في ذلك الملاحة بالقصور الذاتي المستقلة، والملاحة المتكاملة بمساعدة GNSS، وأوضاع تعويض السرعة. تتيح هذه المرونة للنظام التكيف مع مجموعة متنوعة من التطبيقات البحرية، مما يوفر مخرجات ملاحة كاملة لكل من المنصات البحرية التجارية والدفاعية. يتم الحفاظ على الأداء المتسق حتى في البيئات البحرية التي لا تتوفر فيها GPS أو تكون متدهورة، مما يضمن سلامة المهمة واستمرارية التشغيل.
✔ جيروسكوبات FOG/RLG عالية الاستقرار مع انحراف منخفض
✔ مقاييس تسارع كوارتز لتحسين استقرار الانحراف
✔ بنية حوسبة ربط قوية
✔ تكامل GNSS لدقة الملاحة الهجينة
✔ خرج اتجاه وموقف موثوق به في الظروف الديناميكية
✔ بيانات PVT (الموقع، السرعة، الوقت) مستمرة في الوقت الفعلي
مناسب لمجموعة واسعة من المنصات البحرية، بما في ذلك:
• سفن المسح الهيدروغرافي
• السفن التجارية وأساطيل الشحن
• منصات النفط والطاقة البحرية
• أنظمة بحرية مستقلة USV/AUV
• عمليات بحرية بحرية/دفاعية
• أنظمة ملاحة الموانئ والمرافئ
| السلسلة | نظام الملاحة بالقصور الذاتي البحري (INS-M) | |
| مقياس التسارع | تكرار الانحراف (شهور)(1σ) | ≤50μg |
| دقة عامل القياس (شهور)(1σ) | ≤50ppm | |
| الجيروسكوب | تكرار الانحراف(1σ) | ≤0.02°/ساعة |
| دقة عامل القياس(1σ) | ≤50ppm | |
| المشي العشوائي(1σ) | ≤0.006°/√ساعة | |
| الميزات | معدل الزاوية | ≥±400°/ثانية |
| تسارع الزاوية | 100000°/ثانية2 | |
| التسارع | >25g | |
| الموقف الزاوي | أي اتجاه | |
| دقة السرعة (تخميد السرعة) | ≤3.0 عقدة، RMS | |
| وقت البدء | ≤10 ثوانٍ | |
| الإدخال/الإخراج | 3 منافذ تسلسلية RS422 مزدوجة الاتجاه بالكامل، منفذ Ethernet واحد بسرعة 100 ميجابت في الثانية | |
| وقت المحاذاة | ≤15 دقيقة | |
| دقة الموقع | قصور ذاتي بحت | ≤4 ميل بحري/ساعة، CEP |
| مزيج القصور الذاتي/DVL | ≤0.6%D، RMS | |
| مزيج القصور الذاتي/GNSS | أفضل من دقة القمر الصناعي | |
| أداء تطبيقات AHRS | دقة الاتجاه | ≤0.2°ثانية(L)، RMS |
| دقة الميل والانعراج | ≤0.04°، RMS | |
| الخصائص | استهلاك الطاقة | <15 واط |
| الأبعاد(ط مم × عرض مم × ارتفاع مم) | 110×110×100 | |
| الوزن | <1.7 كجم | |
| درجة الحرارة | -40 درجة مئوية ~ 60 درجة مئوية | |
| الصدمة | 15 جرام، موجة نصف جيبية 11 مللي ثانية | |
| جهد الإدخال | DC24V (±25%) | |
| التبريد | التوصيل بلوحة التركيب | |
| الاهتزاز | 20~2000 هرتز، 6.06 جرام | |
| متوسط الوقت بين الأعطال (MTBF) | >20000 ساعة | |
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | $1000-$100000 |
| فترة التسليم: | 30 يوم عمل |
| طريقة الدفع: | T/T |
| قدرة التوريد: | 100 مجموعة في السنة |
يدمج نظام الملاحة بالقصور الذاتي البحري FOG (مستشعرات الجيروسكوب البصري الليفي) أو RLG (مستشعرات الجيروسكوب بالليزر الحلقي) عالية الدقة مع مقاييس التسارع ذات الانحناء الكوارتزي كأجهزة استشعار قصور ذاتي أساسية. باستخدام بنية ربط محسّنة وخوارزميات ملاحة عالية السرعة، يولد النظام حلولًا مستمرة في الوقت الفعلي للاتجاه والموقف والسرعة والموقع.
يدعم نظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS) أوضاع تشغيل متعددة، بما في ذلك الملاحة بالقصور الذاتي المستقلة، والملاحة المتكاملة بمساعدة GNSS، وأوضاع تعويض السرعة. تتيح هذه المرونة للنظام التكيف مع مجموعة متنوعة من التطبيقات البحرية، مما يوفر مخرجات ملاحة كاملة لكل من المنصات البحرية التجارية والدفاعية. يتم الحفاظ على الأداء المتسق حتى في البيئات البحرية التي لا تتوفر فيها GPS أو تكون متدهورة، مما يضمن سلامة المهمة واستمرارية التشغيل.
✔ جيروسكوبات FOG/RLG عالية الاستقرار مع انحراف منخفض
✔ مقاييس تسارع كوارتز لتحسين استقرار الانحراف
✔ بنية حوسبة ربط قوية
✔ تكامل GNSS لدقة الملاحة الهجينة
✔ خرج اتجاه وموقف موثوق به في الظروف الديناميكية
✔ بيانات PVT (الموقع، السرعة، الوقت) مستمرة في الوقت الفعلي
مناسب لمجموعة واسعة من المنصات البحرية، بما في ذلك:
• سفن المسح الهيدروغرافي
• السفن التجارية وأساطيل الشحن
• منصات النفط والطاقة البحرية
• أنظمة بحرية مستقلة USV/AUV
• عمليات بحرية بحرية/دفاعية
• أنظمة ملاحة الموانئ والمرافئ
| السلسلة | نظام الملاحة بالقصور الذاتي البحري (INS-M) | |
| مقياس التسارع | تكرار الانحراف (شهور)(1σ) | ≤50μg |
| دقة عامل القياس (شهور)(1σ) | ≤50ppm | |
| الجيروسكوب | تكرار الانحراف(1σ) | ≤0.02°/ساعة |
| دقة عامل القياس(1σ) | ≤50ppm | |
| المشي العشوائي(1σ) | ≤0.006°/√ساعة | |
| الميزات | معدل الزاوية | ≥±400°/ثانية |
| تسارع الزاوية | 100000°/ثانية2 | |
| التسارع | >25g | |
| الموقف الزاوي | أي اتجاه | |
| دقة السرعة (تخميد السرعة) | ≤3.0 عقدة، RMS | |
| وقت البدء | ≤10 ثوانٍ | |
| الإدخال/الإخراج | 3 منافذ تسلسلية RS422 مزدوجة الاتجاه بالكامل، منفذ Ethernet واحد بسرعة 100 ميجابت في الثانية | |
| وقت المحاذاة | ≤15 دقيقة | |
| دقة الموقع | قصور ذاتي بحت | ≤4 ميل بحري/ساعة، CEP |
| مزيج القصور الذاتي/DVL | ≤0.6%D، RMS | |
| مزيج القصور الذاتي/GNSS | أفضل من دقة القمر الصناعي | |
| أداء تطبيقات AHRS | دقة الاتجاه | ≤0.2°ثانية(L)، RMS |
| دقة الميل والانعراج | ≤0.04°، RMS | |
| الخصائص | استهلاك الطاقة | <15 واط |
| الأبعاد(ط مم × عرض مم × ارتفاع مم) | 110×110×100 | |
| الوزن | <1.7 كجم | |
| درجة الحرارة | -40 درجة مئوية ~ 60 درجة مئوية | |
| الصدمة | 15 جرام، موجة نصف جيبية 11 مللي ثانية | |
| جهد الإدخال | DC24V (±25%) | |
| التبريد | التوصيل بلوحة التركيب | |
| الاهتزاز | 20~2000 هرتز، 6.06 جرام | |
| متوسط الوقت بين الأعطال (MTBF) | >20000 ساعة | |