في الحديثصيانة السكك الحديدية، دقيقفحص هندسة المسارمن الضروري لضمان راحة القيادة، والسلامة التشغيلية، وسلامة المسار على المدى الطويل.الأنظمة الرقمية والأتمتة,أنظمة الملاحة الثابتة (INS)أصبحت مكونا حيويا من العديد من منصات فحص السكة الحديد.
ونظام الملاحة الثابتةمصممة لالتقاط حركة وموقف معدات فحص المسار أثناء التشغيل. تقوم بقياس معايير مستمرة مثل:
لفة
الارتفاع
الرسم
هذه القياسات مرتبطة مباشرةانحناء المسار، الارتفاع، والهندسة الانتقالية، توفير البيانات الأساسية للتحليل الهندسي.ما الذي تفعله المعدات وفي أي اتجاهمساعدة المفتشين على فهم سلوك التتبع في الوقت الحقيقي.
غالبًا ما تتضمن خطوط السكك الحديدية بيئات صعبة مثل:
الأنفاق
ممرات حضرية
مقاطع متعددة الجسور
في هذه المناطقإشارات GNSSقد تكون ضعيفة أو غير متوفرة. على عكس GNSS ، INS لا تعتمد على إشارات خارجية ويمكن أنبيانات الموقف الخارجي بشكل مستمر، لضمان التفتيش دون انقطاع حتى في المناطق التي تم رفض إشارة.
بالإضافة إلى ذلك، تقدم أنظمة INSمعدلات أخذ العينات العالية، مما يجعلها مناسبة لسيارات التفتيش سريعة الحركة، مما يتيح تتبع دقيق للهندسة المسار في السرعات العالية.
الإجابة القصيرة هيلا.
في حين أن INS توفر أساسيةبيانات الموقف والحركة، لا يمكنها قياس جميع المعلمات الهندسية للسكك الحديدية بشكل مستقل مثل:
مسار السكة
الموازنة
المستوى والالتواء
الإحداثيات المطلقة
حديثةأنظمة فحص المسارات الحديديةتعتمد علىاندماج البيانات متعددة أجهزة الاستشعار، يجمع بين:
INSمن أجل الموقف
نظام GNSSبالنسبة للموقف
أجهزة استشعار الليزر والبصريةللقياسات الهندسية
إدخالات قياس المسافة أو سرعة العجلات
هذا المزيج يضمن دقة وموثوقيةنتائج هندسة المسار المتوافقة مع المعايير.
يتم دمج وحدات INS عادة في:
مركبات تفتيش المسار
منصات فحص يدوية
أنظمة التفتيش المحمولة
أنها توفر وظائف حاسمة مثل:
تحليل المنحنى والاتجاه
مراقبة المناطق الانتقالية
تعويض وضعية المركبة
تسجيل البيانات المستمر
يضمن نظام INS أن تكون عمليات فحص المسار مستمرة وموثوقة ، حتى في بيئات معقدة أو محدودة الإشارة.
باختصارالـ INS تلعب دوراً داعماً ولكن حاسماًفي التفتيش على مسارات السكك الحديدية.بيانات الموقف ويضمن قياس مستمر، والعمل جنبا إلى جنب مع نظام GNSS والليزر والأنظمة البصرية.
على الرغم من أنه ليس حلاً مستقلًا ، فإن INS هو جزء أساسي منتكنولوجيا تفتيش المسارات الحديدية الحديثة، مما يسمح بمراقبة مسار أكثر أمانًا ودقة وكفاءة.
في الحديثصيانة السكك الحديدية، دقيقفحص هندسة المسارمن الضروري لضمان راحة القيادة، والسلامة التشغيلية، وسلامة المسار على المدى الطويل.الأنظمة الرقمية والأتمتة,أنظمة الملاحة الثابتة (INS)أصبحت مكونا حيويا من العديد من منصات فحص السكة الحديد.
ونظام الملاحة الثابتةمصممة لالتقاط حركة وموقف معدات فحص المسار أثناء التشغيل. تقوم بقياس معايير مستمرة مثل:
لفة
الارتفاع
الرسم
هذه القياسات مرتبطة مباشرةانحناء المسار، الارتفاع، والهندسة الانتقالية، توفير البيانات الأساسية للتحليل الهندسي.ما الذي تفعله المعدات وفي أي اتجاهمساعدة المفتشين على فهم سلوك التتبع في الوقت الحقيقي.
غالبًا ما تتضمن خطوط السكك الحديدية بيئات صعبة مثل:
الأنفاق
ممرات حضرية
مقاطع متعددة الجسور
في هذه المناطقإشارات GNSSقد تكون ضعيفة أو غير متوفرة. على عكس GNSS ، INS لا تعتمد على إشارات خارجية ويمكن أنبيانات الموقف الخارجي بشكل مستمر، لضمان التفتيش دون انقطاع حتى في المناطق التي تم رفض إشارة.
بالإضافة إلى ذلك، تقدم أنظمة INSمعدلات أخذ العينات العالية، مما يجعلها مناسبة لسيارات التفتيش سريعة الحركة، مما يتيح تتبع دقيق للهندسة المسار في السرعات العالية.
الإجابة القصيرة هيلا.
في حين أن INS توفر أساسيةبيانات الموقف والحركة، لا يمكنها قياس جميع المعلمات الهندسية للسكك الحديدية بشكل مستقل مثل:
مسار السكة
الموازنة
المستوى والالتواء
الإحداثيات المطلقة
حديثةأنظمة فحص المسارات الحديديةتعتمد علىاندماج البيانات متعددة أجهزة الاستشعار، يجمع بين:
INSمن أجل الموقف
نظام GNSSبالنسبة للموقف
أجهزة استشعار الليزر والبصريةللقياسات الهندسية
إدخالات قياس المسافة أو سرعة العجلات
هذا المزيج يضمن دقة وموثوقيةنتائج هندسة المسار المتوافقة مع المعايير.
يتم دمج وحدات INS عادة في:
مركبات تفتيش المسار
منصات فحص يدوية
أنظمة التفتيش المحمولة
أنها توفر وظائف حاسمة مثل:
تحليل المنحنى والاتجاه
مراقبة المناطق الانتقالية
تعويض وضعية المركبة
تسجيل البيانات المستمر
يضمن نظام INS أن تكون عمليات فحص المسار مستمرة وموثوقة ، حتى في بيئات معقدة أو محدودة الإشارة.
باختصارالـ INS تلعب دوراً داعماً ولكن حاسماًفي التفتيش على مسارات السكك الحديدية.بيانات الموقف ويضمن قياس مستمر، والعمل جنبا إلى جنب مع نظام GNSS والليزر والأنظمة البصرية.
على الرغم من أنه ليس حلاً مستقلًا ، فإن INS هو جزء أساسي منتكنولوجيا تفتيش المسارات الحديدية الحديثة، مما يسمح بمراقبة مسار أكثر أمانًا ودقة وكفاءة.
