اكتشف كيف أن تكنولوجيا IMU/INS تعزز فحص منحنى السكك الحديدية من خلال توفير بيانات دقيقة عن التدحرج والزاوية والاتجاه لسلامة السكك الحديدية عالية السرعة وتقييم هندسة المسار.
نظام الملاحة الثابتة، نظام الملاحة الثابتة للسكك الحديدية، معالجة السكك الحديدية عالية السرعة
تعتمد أنظمة السكك الحديدية عالية السرعة بشكل كبير على الدقة الهندسية للوجهات المنحنية.حتى الانحرافات الصغيرة في محاذاة المسار يمكن أن تزيد من قوى العجلاتأصبحت أنظمة الملاحة الثابتة (INS) لا غنى عنها لتقييم هذه المعلمات بدقة عالية.
إن إس يوفر قياسات مستمرة عالية التردد من:
لفة(المنحدر الأيسر-اليمين، مرتبط بالارتفاع)
الارتفاع(التغيرات في المنحدر الرأسي وتغييرات التوجيه)
الرسم(اتجاه المنحنى، والقطر، والانتقالات)
معدل الزاوية والسرعة الخطية(ديناميكيات دخول وخروج المنحنى)
تسمح هذه المعايير للمفتشين بالتحقق مما إذا كان المنحنى يلبي مواصفات التصميم بما في ذلك الارتفاع العالي وطول الانتقال ووحدة الانحناء.
حتى في الأنفاق أو الجسور أو المناطق الحضرية الكثيفة حيث تفشل إشارات GNSS ، يستمر INS في توفير بيانات موثوقة عن الموقف ، مما يضمن قياسًا دون انقطاع.
يضمن نظام INS قياس المنحنى الدقيق والارتفاع الفائق تحت بيئات الاهتزاز العالية.
غالباً ما تتراكم مناطق انتقال المنحنى الإجهاد. يساعد INS في اكتشاف الانجراف الهندسي المبكر.
تتيح وحدات INS المدمجة أدوات التفتيش الخفيفة الوزن القابلة للتنفيذ في الميدان.
يعمل INS كمرجع "الموقف" لجميع منصات فحص المنحنى. مع مقاومة الاهتزاز المتفوقة والتشغيل المستقل عن GNSS ، يضمن INS موثوقًا ،تقييم هندسة المنحنى عالية الدقة لصيانة السكك الحديدية الحديثة.
اكتشف كيف أن تكنولوجيا IMU/INS تعزز فحص منحنى السكك الحديدية من خلال توفير بيانات دقيقة عن التدحرج والزاوية والاتجاه لسلامة السكك الحديدية عالية السرعة وتقييم هندسة المسار.
نظام الملاحة الثابتة، نظام الملاحة الثابتة للسكك الحديدية، معالجة السكك الحديدية عالية السرعة
تعتمد أنظمة السكك الحديدية عالية السرعة بشكل كبير على الدقة الهندسية للوجهات المنحنية.حتى الانحرافات الصغيرة في محاذاة المسار يمكن أن تزيد من قوى العجلاتأصبحت أنظمة الملاحة الثابتة (INS) لا غنى عنها لتقييم هذه المعلمات بدقة عالية.
إن إس يوفر قياسات مستمرة عالية التردد من:
لفة(المنحدر الأيسر-اليمين، مرتبط بالارتفاع)
الارتفاع(التغيرات في المنحدر الرأسي وتغييرات التوجيه)
الرسم(اتجاه المنحنى، والقطر، والانتقالات)
معدل الزاوية والسرعة الخطية(ديناميكيات دخول وخروج المنحنى)
تسمح هذه المعايير للمفتشين بالتحقق مما إذا كان المنحنى يلبي مواصفات التصميم بما في ذلك الارتفاع العالي وطول الانتقال ووحدة الانحناء.
حتى في الأنفاق أو الجسور أو المناطق الحضرية الكثيفة حيث تفشل إشارات GNSS ، يستمر INS في توفير بيانات موثوقة عن الموقف ، مما يضمن قياسًا دون انقطاع.
يضمن نظام INS قياس المنحنى الدقيق والارتفاع الفائق تحت بيئات الاهتزاز العالية.
غالباً ما تتراكم مناطق انتقال المنحنى الإجهاد. يساعد INS في اكتشاف الانجراف الهندسي المبكر.
تتيح وحدات INS المدمجة أدوات التفتيش الخفيفة الوزن القابلة للتنفيذ في الميدان.
يعمل INS كمرجع "الموقف" لجميع منصات فحص المنحنى. مع مقاومة الاهتزاز المتفوقة والتشغيل المستقل عن GNSS ، يضمن INS موثوقًا ،تقييم هندسة المنحنى عالية الدقة لصيانة السكك الحديدية الحديثة.
